各地多家蓄電池企業(yè)庫(kù)存告急
2011年06月03日 9:12 5517次瀏覽 來(lái)源： 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 分類： 鉛鋅資訊
鉛酸蓄電池行業(yè)停產(chǎn)整頓已近一個(gè)月，多地傳出鉛酸蓄電池企業(yè)庫(kù)存告急。
昨天，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅告訴記者，通過(guò)近期調(diào)研，不少鉛酸蓄電池廠庫(kù)存已告罄，且目前沒有復(fù)工跡象，不少企業(yè)工人已經(jīng)放假。“行業(yè)內(nèi)急切盼望國(guó)家出臺(tái)相關(guān)處理方案。”
今年5月初，國(guó)家開始大力整治鉛酸蓄電池污染，包括浙江、江蘇、四川等多地鉛酸蓄電池行業(yè)大面積停工。“江蘇、浙江等蓄電池生產(chǎn)大省一停產(chǎn)，供給就會(huì)中斷。”徐紅坦言。
由于鉛酸蓄電池占到了電動(dòng)自行車行業(yè)電池使用量的97%以上，一旦庫(kù)存告急，對(duì)下游電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)影響重大。江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司總經(jīng)理趙學(xué)忠告訴記者，估計(jì)有近六成（電動(dòng)自行車）企業(yè)已面臨無(wú)電池可用的情況。
不多，鉛酸蓄電池行業(yè)整頓或許讓鋰電池迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。國(guó)家電動(dòng)自行車質(zhì)檢中心副主任黃曉東告訴記者，鋰電池是未來(lái)的發(fā)展方向，現(xiàn)在各方已經(jīng)積極出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超告訴記者，電動(dòng)自行車行業(yè)將要用三五年時(shí)間，將鋰電池的使用比例從2.5%提高到20%左右。
責(zé)任編輯：wuren
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.edbaby.cn了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
