坦贊之間鐵路停止運營 銅出口業(yè)務受影響
2013年04月12日 8:58 4383次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 銅資訊
據道瓊斯4月11日消息，有官員周四稱，贊比亞與坦桑尼亞之間一條主要的銅出口所使用的鐵路線路暫停運營，因達累斯薩拉姆附近發(fā)生交通事故。
坦贊鐵路管理局（Tazara）已經將該條鐵路線路暫時停止運營，因距離達累斯薩拉姆65公里處發(fā)生交通事故。Tazara表示，預計周末之前該線路將恢復運行。
在本次事故發(fā)生前數周，贊比亞第二大銅礦--Konkola銅礦恢復使用鐵路運輸其生產的銅，以避免過于依賴公路。公路運輸價格較高且較為昂貴。Konkola是倫敦上市公司韋丹塔資源集團（Vedanta Resources）旗下企業(yè)。
Tazara管理這1,860公里長的鐵路線路，該線路連接達累斯薩拉姆與贊比亞銅帶的銅和鈷礦。對于贊比亞經濟有重要作用。但受投資不足和較少維護影響，該線路經常停運或發(fā)生事故，導致礦業(yè)企業(yè)轉而使用公里進行出口運輸。
贊比亞礦業(yè)協(xié)會的一位官員表示，最近發(fā)生的交通事故迫使使用該線路礦企推遲其銅發(fā)運，直至該線路被修復。Konkola公司發(fā)言人Joy Sata稱，其生產的銅預計將于周五發(fā)運出去。
Sata對道瓊斯通訊社表示：“我們預計Tazara能夠在我們的貨物運至受損路段之前將其修好。”
贊比亞政府1月向鐵路企業(yè)劃撥了3200萬美元用于改善采礦省份的鐵路基礎設施。
位于贊比亞的Vedanta、嘉能可國際（Glencore International AG）、第一量子礦業(yè)有限公司(First Quantum Minerals Ltd)以及中國有色金屬有限公司（China Nonferrous Metals Co.）等銅礦企業(yè)均加大其在提高產量方面的投資，這進一步顯示了贊比亞基礎設施不足。
預計到2015年，贊比亞銅產量將升至150萬噸，上年約為80萬噸。
責任編輯：lee
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