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　　近日，接國標委下達的《國家標準制修訂項目計劃通知》,叢林鋁材主持起草的《全鋁橋梁結構用鋁合金擠壓型材》、《軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材（修訂）》兩項國家標準，正式納入2014年標準制修訂計劃。加上2013年底發(fā)布的《汽車用鋁合金擠壓型材》起草計劃，目前，叢林同時主持起草三項國家標準，這在行業(yè)內尚屬首次。
　　近年來，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)技術革新迅速，已成為國家戰(zhàn)略型外銷“明星”產(chǎn)品，在一定程度上引領了國際高鐵發(fā)展方向。叢林作為我國軌道車輛型材研制技術的領跑者，緊盯世界前沿，攻堅克難，在國內率先突破了7000系硬質鋁型材抗疲勞、抗應力、抗腐蝕技術難題，達到國際領先水平。為了貫徹標準引領市場的戰(zhàn)略，把各項質量指標國標化，確立叢林的技術領先優(yōu)勢和軌道交通車體材料的行業(yè)領頭羊地位，叢林聯(lián)合戰(zhàn)略伙伴青島四方適時提出《軌道交通車輛結構用鋁合金擠壓型材》國家標準的修訂。在國家陸續(xù)出臺引導汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的節(jié)能政策和鼓勵發(fā)展新能源汽車、節(jié)能技術產(chǎn)品大背景下，在公司鋁產(chǎn)業(yè)高端化、終端化的戰(zhàn)略指導下，公司先后打造汽車、橋梁、船舶等多個新興產(chǎn)業(yè)。隨著鋁合金天橋和商用汽車研制技術的日漸成熟和市場的不斷拓展，該產(chǎn)品逐漸得到了社會的廣泛認可，前景廣闊，藉此，叢林適時提出了《汽車用鋁合金擠壓型材》、《全鋁橋梁結構用鋁合金擠壓型材》國家標準起草計劃。
　　在此過程中，叢林先后與青島四方機車廠、東風汽車、長安汽車、長城汽車及汽車輕量化聯(lián)盟等建立溝通，獲取制造廠的研發(fā)數(shù)據(jù)，開展技術合作，有利于增大我公司將來與各大汽車廠的合作和供貨的機會。同時，查閱并檢索大量美國ASTM、歐標、日標和國內汽車、全鋁橋梁行業(yè)標準百余項，收集與汽車材、全鋁橋梁等相關的大量技術數(shù)據(jù)；多次參加國標委組織的標準會議，不斷與國標委、高校院所、行業(yè)協(xié)會及行業(yè)專家進行溝通，初步形成了行業(yè)廣泛認可的標準化聯(lián)盟，促進鋁加工業(yè)標準工作的快速發(fā)展。
　　標準的制定是規(guī)則的制定，是品牌的塑造，是提升其競爭優(yōu)勢和擴大市場影響力的重要舉措，也是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，對企業(yè)的發(fā)展具有深遠意義。鋁應用技術標準化工作，不僅可以引領各產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，輔助產(chǎn)業(yè)文化的推廣，更能進一步強化行業(yè)影響力，為公司橋梁、汽車、船舶等新興產(chǎn)業(yè)搭建更高的發(fā)展平臺，為公司的持續(xù)發(fā)展保駕護航。