捷豹新中大型車大幅減重 XE共享全鋁平臺(tái)
2015年08月24日 9:4 4754次瀏覽 來源： 網(wǎng)通社 分類： 鋁資訊 作者： 王安迪
捷豹XE是首款使用iQ[AI]智能模塊化全鋁車身平臺(tái)的車型，該平臺(tái)打造的車身相比傳統(tǒng)車身，其剛性更強(qiáng)、重量更輕，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性與車身操控性。捷豹全新一代XF也采用了該平臺(tái)打造，今年4月全新XF已經(jīng)在上海車展亮相。日前，網(wǎng)通社從捷豹英國官網(wǎng)了解到，全新一代捷豹XF已在英國市場正式開售，由于使用了全鋁車身平臺(tái)，新車車重相比老款減輕了190Kg。對于中國市場，捷豹全新XF有望在9月份正式上市。
捷豹全新XF早在今年三月就在紐約國際車展上正式發(fā)布，隨后在上海國際車展亮相。由于其采用了全新的iQ全鋁車身平臺(tái)的輕量化優(yōu)勢，新車整備質(zhì)量比現(xiàn)款大幅度降低，而抗扭剛度得到提升。動(dòng)力方面，新車將推出搭載3.0T/2.0T不同發(fā)動(dòng)機(jī)的多款車型。此外，新車的一大亮點(diǎn)是其軸距增加至2,960mm。
捷豹全新一代XF與XE一樣采用捷豹最新的iQ[AI]智能全鋁平臺(tái)打造，新車車重大幅度下降，從而擁有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前新車已經(jīng)在英國正式上市，售價(jià)32,300英鎊起(折合人民幣約32萬元)。
近年來降低車重成為了各大廠商降低車輛油耗、增加操控性能的重要手段。根據(jù)捷豹路虎所公布的信息，捷豹XF將使用的iQ[Al]全鋁平臺(tái)打造，其車身架構(gòu)鋁合金含量將超過75%。據(jù)了解，該鋁合金材料稱為RC5754，其剛性較傳統(tǒng)鋁合金更強(qiáng)，同時(shí)重量也將大幅降低，這也意味著使用該材料后，車輛將擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新一代捷豹XF采用全鋁平臺(tái)打造后將減重190kg。
責(zé)任編輯：李卓
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.edbaby.cn了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報(bào)”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
