近日,由陜西黃金集團(tuán)特許發(fā)行的第十五屆全國運(yùn)動會紀(jì)念版畫“獅舞全運(yùn)”正式上市。該作品以嶺南醒獅為創(chuàng)作靈感,融匯粵港澳三地文化元素,是一款集藝術(shù)性、收藏性與紀(jì)念性于一體的大型賽會文創(chuàng)禮品?!?/a>
9月7日,由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會組織的科技成果評價會議在北京召開。評價會上,由中國工程院院士、資源循環(huán)利用領(lǐng)域教授以及資深工程師組成的專家組一致認(rèn)為,索通發(fā)展股份有限公司山東臨邑基地的“從復(fù)雜鋁電解質(zhì)中提取鋰鹽新技術(shù)”成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平,建議加快在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。專家指出,該成果的應(yīng)用不僅為我國高鋰高硅鋁資源的綜合利用開辟了新途徑,更為新能源產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展提供了全新思路?!?/a>
近年來,隨著業(yè)主和建筑師對建筑美學(xué)要求的提高,復(fù)雜形態(tài)的建筑結(jié)構(gòu)越來越多地被用于民用、商業(yè)及工業(yè)建筑領(lǐng)域。在復(fù)雜形態(tài)的建筑結(jié)構(gòu)中,鋁合金空間結(jié)構(gòu)逐漸成為主流的結(jié)構(gòu)形式。…
針對目前鎢產(chǎn)業(yè)所面臨的細(xì)粒鎢礦物損失嚴(yán)重、傳統(tǒng)的選礦技術(shù)及裝備較為落后、鎢尾礦環(huán)境污染大等問題,…
7月20日,在西部鉆探哈薩克斯坦阿克套項目部熱德拜基地,65根報廢鋰電池經(jīng)過工程師們的打包、裝箱、裝車后,順利、安全地運(yùn)到了當(dāng)?shù)貜U舊電池處理廠進(jìn)行處理?!?/a>
7月26日,永興特鋼(002756)發(fā)布公告稱,公司以現(xiàn)金方式對江西合縱鋰業(yè)科技有限公司(以下簡稱:合縱鋰業(yè))進(jìn)行增資,增資金額為人民幣1億元,增資完成后,公司將持有合縱鋰業(yè)14.3%的股權(quán)。…
2017年7月初,一篇《鈉電池企業(yè)Aquion Energy破產(chǎn) 都是鋰電池惹的禍?》的文章,將鈉離子電池推到了人們視野中。不難發(fā)現(xiàn),近半年來鈉離子電池的研究發(fā)展進(jìn)入密集化時期,雖然還沒有進(jìn)入商業(yè)化,但是鈉離子電池?zé)o疑成為鋰電池盛世下的“后起之秀”。…
7月26日下午,新綸科技發(fā)布公告稱,其全資子公司新綸復(fù)材與天津捷威動力簽訂了為期41個月的《戰(zhàn)略合作及原材料采購框架協(xié)議》,新綸復(fù)材將在2017年至2020年向捷威動力提供累計超過1,600萬平方米的鋰離子電池用鋁塑膜產(chǎn)品,預(yù)計總銷售收入不低于5億元。這是公司繼與多氟多簽訂的231萬平米的鋁朔膜供貨協(xié)議后,一個月內(nèi)公司簽訂的又一重大訂單,對公司未來幾年的業(yè)績將產(chǎn)生積極影響?!?/a>
日前,國金證券發(fā)布《動力鋰電池回收行業(yè)研究報告》,稱隨著新能源車保有量的持續(xù)增長,與規(guī)模龐大的動力鋰電池需求伴生的將是鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機(jī)遇,發(fā)展動力鋰電池回收和梯次利用產(chǎn)業(yè),既是必須的(避免環(huán)境污染和資源浪費(fèi)),同時也具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益?!?/a>
在株洲硬質(zhì)合金集團(tuán)有限公司本部,異型合金廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多,交貨期較長。怎樣提高在市場中的競爭力,縮短交貨期,滿足客戶需求?異型合金事業(yè)部和該廠相關(guān)人員通過深入調(diào)查分析現(xiàn)階段影響產(chǎn)品交貨期的各種因素,決定成立柔性生產(chǎn)小組,最大限度減少生產(chǎn)組織架構(gòu)對產(chǎn)品交貨期的影響。5月30日,柔性生產(chǎn)小組成立。7名組員,全部為兼職?!?/a>
最新的中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)顯示,2017年6月,中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為28.5,較上月回落1.8點,回落至“偏冷”區(qū)域上沿;中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)先行指數(shù)為87.3,較上月回落1.7點;一致指數(shù)為80.0,較上月回落2.0個點。初步判斷,產(chǎn)業(yè)景氣回落主要是受投資持續(xù)過冷等因素的影響,若扣除投資因素,產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)仍在“正?!眳^(qū)間較為平穩(wěn)運(yùn)行。2017年上半年,我國稀土行業(yè)運(yùn)行整體上強(qiáng)于中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)景氣月度指數(shù),呈現(xiàn)價格回升、進(jìn)出口雙旺、行業(yè)秩序改善等幾方面特征?!?/a>
隨著社會科技的發(fā)展,人們的衣食住行都離不開能源的支撐。從小物件如手機(jī)和筆記本電腦,到交通工具等,都已成為人們生活中不可或缺的一部分。原油等傳統(tǒng)能源雖然有著高效的能量輸出能力,但其對環(huán)境的不友好(如大量二氧化碳排放)等一系列缺點已經(jīng)成為當(dāng)今社會不能忽視的問題。而新型能源如太陽能,風(fēng)能等,雖然有著巨大的潛能,但由于其使用對當(dāng)時環(huán)境的依賴性較強(qiáng),因此要勝任一些需要持續(xù)功能的電子設(shè)備(如汽車等)依然存在挑戰(zhàn)。因而實現(xiàn)這些的一個支撐力量就要依托于電子儲能設(shè)備的改進(jìn)了,也就是應(yīng)用于不同領(lǐng)域,有著不同體型的電池了。 …
7月25日,中科電氣發(fā)布公告稱,控股子公司湖南中科星城石墨有限公司(以下簡稱“中科星城”或“子公司”)于2017年7月25日與加拿大NMG公司(NOUVEAU-MONDEGRAPHITEINC.,以下簡稱“NMG”)就合作開發(fā)日益增長的北美鋰離子電池負(fù)極材料市場通過電子郵件傳簽了《合作意向書》(LetterofIntent)。至此,意向書正式生效。…
本報訊 金旺鉍業(yè)集生產(chǎn)鉍系產(chǎn)品和醫(yī)藥原料的高科技生產(chǎn)基地將于9月在湖南省郴州市高新區(qū)竣工,這是金旺鉍業(yè)不斷適應(yīng)市場需求,加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革步伐的又一新亮點?!?/a>
今年上半年,稀土價格穩(wěn)步上漲,政策常態(tài)化、制度化力促供給增加。近期以鐠、釹、鏑為主的稀土產(chǎn)品價格上漲明顯,磁材企業(yè)產(chǎn)能利用率處高位,鐠釹元素引領(lǐng)稀土需求旺盛。1至6月份主要稀土價格漲幅在9%到35%之間,氧化鐠釹漲幅26%左右,稀土價格底部回彈。…
三星電子對外表示計劃從召回的電池存在問題的Galaxy Note7中回收157噸的稀有金屬,從而將銷毀問題手機(jī)對環(huán)境的影響降到最低。…
ACBNews《澳華財經(jīng)在線》7月20日訊 澳大利亞鋰礦勘探企業(yè)Estrella資源(Estrella Resources Limited,ASX:ESR)發(fā)布公告稱,MELP項目出現(xiàn)最新進(jìn)展,Atomic三號偉晶巖礦化帶巖層芯片樣品送檢報告出爐。送檢結(jié)果顯示,Bravo Cluster和Charlie Pegmatite賦存區(qū)存在截止目前發(fā)現(xiàn)的最高品位的鋰礦?!?/a>
7月18日國內(nèi)電池級高端碳酸鋰價格報每噸14.2萬元,單日上漲5%,較上周漲幅7%,創(chuàng)出去年8月以來新高。近日碳酸鋰漲價再次開啟漲價窗口,究其原因,碳酸鋰供需嚴(yán)重失衡,一方面,電池企業(yè)自第四批推薦目錄公布后,恢復(fù)正常生產(chǎn),需求量增加;另一方面,碳酸鋰新增產(chǎn)能釋放周期延長,市場供應(yīng)存在較大的缺口。 …
昨天,力神動力電池產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)成果匯報會、新品發(fā)布會暨投產(chǎn)儀式在蘇州高新區(qū)舉行。副市長、高新區(qū)黨工委書記徐美健,中國工程院院士楊裕生、陳立泉等出席活動。據(jù)悉,該項目總投資50億元,將在未來三年內(nèi)全部建成。 …
隨著國家新能源補(bǔ)貼及產(chǎn)業(yè)支持政策出臺,以及6月新能源汽車產(chǎn)銷量超預(yù)期、下半年新能源汽車爆發(fā)的一致預(yù)期的影響下,新能源板塊迅速升溫。在最近一個多月時間里,新能源指數(shù)最高漲幅達(dá)到15%,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、杉杉股份等相關(guān)個股更是創(chuàng)下歷史新高。 …
從洛陽師范學(xué)院了解到,該?;瘜W(xué)化工學(xué)院博士毋乃騰和國內(nèi)合作者,通過調(diào)節(jié)鈷酸鋰的形貌和晶面取向,實現(xiàn)了鈷酸鋰在4.5V下的穩(wěn)定循環(huán)。相關(guān)研究成果日前發(fā)表在《應(yīng)用材料與界面》上。…
7月23日,尤夫股份發(fā)布公告稱,旗下控股子公司江蘇智航新能源有限公司與中國航天科技集團(tuán)第一研究院第十八研究所簽署軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議,擬共同開發(fā)和配套生產(chǎn)動力電池、電池包、電池控制系統(tǒng)等產(chǎn)品?!?/a>
在政策的催化下,今年低速電動車行業(yè)興起了轟轟烈烈的鋰電風(fēng)潮。聲勢大如雷丁,在低速電動車的主要產(chǎn)銷區(qū)域,宣布著全系鋰電的上市。從經(jīng)銷商到消費(fèi)者,都對這個“不明覺厲”的概念心生好感。而且據(jù)了解,今年下半年即將上市的鋰電產(chǎn)品也不在少數(shù)。鋰電池企業(yè)也在和低速電動車企業(yè)們頻繁接觸,計劃著為低速電動車這個特殊的品類制定出一套合理的配套方案。這一切都昭示著,在政策未出臺前,低速電動車已經(jīng)悄然地進(jìn)行自我升級了?!?/a>
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